Tabela XRE 2012: dúvidas e respostas rápidas

De acordo com a tabela FIPE de 2023, o preço médio é de R$ 12.500 a R$ 14.000, variando por condição e região.

Motor 300cc, 4 tempos, 25,8 cv de potência, tanque de 16L, peso seco de 149 kg e freios a disco na frente.

O consumo médio é de 25 a 30 km/L na estrada e cerca de 20 km/L na cidade, dependendo do uso.

Não, a versão 2012 não possui ABS de fábrica; freio dianteiro a disco e traseiro a tambor.

A altura do selim é de 845 mm, ideal para pilotos de estatura média.

Sim, o motor monocilíndrico de 300cc é refrigerado a líquido, garantindo melhor desempenho em longas viagens.

O tanque tem capacidade para 16 litros, permitindo autonomia de até 400 km.

É uma trail versátil, com rodas de 21" na frente e 18" atrás, boa para asfalto e off-road leve.

Problemas comuns incluem vazamento no selo do motor e desgaste prematuro da corrente; manutenção preventiva é essencial.

A revenda varia de R$ 11.000 a R$ 13.500, dependendo do estado e quilometragem.

Sim, possui injeção eletrônica PGM-FI, melhorando o consumo e a resposta do motor.

O peso em ordem de marcha é de aproximadamente 165 kg, facilitando manobras.

A suspensão dianteira telescópica tem 180 mm de curso; a traseira é monoamortecida e ajustável.

O seguro anual varia de R$ 800 a R$ 1.500, dependendo do perfil do condutor e localização.

Sim, peças originais Honda são amplamente disponíveis em concessionárias e lojas especializadas.

A potência máxima é de 25,8 cv a 7.500 rpm, com torque de 2,7 kgf.m a 6.000 rpm.

Modelos posteriores ganharam painel digital e freio traseiro a disco; a 2012 é mais simples e acessível.

Troca de óleo a cada 6.000 km, revisão de freios e corrente a cada 12.000 km na concessionária.

Sim, é confortável para viagens, com posição ereta, bagageiro opcional e boa autonomia.

O valor zero km em 2012 era de cerca de R$ 19.000; hoje usado vale menos pela depreciação.