Tabela ANTT 2026: perguntas e respostas sobre frete

A Tabela ANTT 2026 é o piso mínimo de frete rodoviário estabelecido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres para regular o transporte de cargas no Brasil.

A Tabela ANTT 2026 entra em vigor em 1º de janeiro de 2026, substituindo a versão de 2025 com ajustes anuais.

Acesse o site oficial da ANTT (www.gov.br/antt) na seção de transportes terrestres ou baixe o PDF no portal de serviços.

Principais mudanças incluem reajustes por inflação, atualizações de distâncias e inclusão de novas rotas, visando maior precisão nos cálculos.

Sim, é obrigatória para evitar abusos no mercado de frete, conforme Lei 13.103/2015, com penalidades para descumprimento.

Use a fórmula: Valor = (Peso ou volume) x Coeficiente da tabela x Distância + Adicionais, via calculadora oficial da ANTT.

Multas de R$ 550 a R$ 5.500 por infração, além de riscos trabalhistas e judiciais para transportadoras e embarcadores.

Cobre cargas gerais, perigosas, refrigeradas e a granel no transporte rodoviário interestadual e internacional.

O frete mínimo é o piso da tabela; valores acima podem ser negociados, mas nunca abaixo para garantir remuneração justa.

Baixe no site da ANTT em 'Publicações' ou no Diário Oficial da União após aprovação, disponível gratuitamente.

Garante remuneração justa para transportadoras e padroniza custos para embarcadores, reduzindo disputas contratuais.

Atualizações incluem correções de coeficientes baseadas no IPCA e feedback do setor, publicadas no DOU em dezembro de 2025.

Não é permitido; negociações só acima do piso mínimo, sob pena de nulidade contratual e sanções administrativas.

Aplicam-se multas pela ANTT, ações judiciais e suspensão de operações; fiscalizado por agentes em rodovias e documentos.

Não inclui ICMS diretamente; o imposto é calculado sobre o valor do frete mínimo, variando por estado (12-18%).

Acesse o app ou site da ANTT, insira origem, destino, peso/volume e tipo de carga para gerar o frete mínimo automático.

Válida por todo o ano de 2026, com possível revisão extraordinária se houver impactos econômicos significativos.

Sim, coeficientes variam por região, considerando distâncias, custos de pedágio e logística específica de cada estado.

Reajuste anual pelo IPCA (cerca de 4-5% estimado), mantendo o poder de compra dos transportadores atualizado.

Entre em contato via site da ANTT (Fale Conosco) ou telefone 166; respondem sobre interpretações e orientações.