Sangria Sistema de Freio: Guia Completo para Manutenção Eficiente

Manter o sistema de freio do seu veículo em perfeito estado é fundamental para garantir sua segurança e o bom funcionamento do automóvel. Uma das principais técnicas para manter os freios em boas condições é a sangria do sistema de freio. Este procedimento é essencial para eliminar o ar e o excesso de líquido de freios, garantindo resposta eficaz ao usar o pedal de freio.

Neste guia completo, vamos abordar tudo o que você precisa saber sobre sangria do sistema de freio, seus benefícios, quando realizar e como fazer corretamente. Continue lendo para entender como manter seu sistema de freio sempre em dia!

Introdução

Os freios são componentes essenciais de segurança em qualquer veículo. Com o uso contínuo, o líquido de freios pode absorver umidade, contaminando-se e podendo causar fenômenos como o pedal de freio "sofrendo" ou a perda de eficiência. A sangria do sistema de freio é uma solução operacional que elimina essas impurezas e o ar, garantindo uma frenagem segura e confiável.

Segundo especialistas, "a manutenção preventiva do sistema de freios é uma das melhores formas de evitar acidentes e custos elevados no longo prazo" (Fonte: AutoCenter). Assim, realizar a sangria periodicamente é uma prática recomendada por fabricantes e mecânicos profissionais.

Por que realizar a sangria do sistema de freio?

A sangria do sistema de freio é indispensável por diversos motivos:

Remover o ar do sistema de freios: Após trocas de componentes ou manutenção, o ar pode entrar no circuito, prejudicando a eficiência da frenagem.
Eliminar contaminações: O líquido de freios absorve umidade ao longo do tempo, o que pode comprometer sua capacidade de frenagem.
Manutenção preventiva: Promove maior durabilidade dos componentes e evita falhas futuras.
Garantir segurança: Pedais de freio Duros, resposta lenta ou barulhos durante frenagens são sinais de necessidade de sangria.

Quando fazer a sangria do sistema de freio?

A frequência recomendada varia conforme o uso e o fabricante do veículo, mas tipicamente deve ser feita a cada 2 anos ou a cada 40.000 km rodados, conforme as orientações de fabricantes como Bosch e Brembo. Sempre consulte o manual do veículo ou um mecânico de confiança.

Sinais de que a sangria é necessária:

Pedal de freio duro ou "rígido"
Perda de eficiência na frenagem
Barulhos incomuns ao frear
Luz de advertência no painel relacionada ao sistema de freio
Troca de componentes do sistema de freio

Como fazer a sangria do sistema de freio: passo a passo

A seguir, apresentamos um procedimento geral para realizar a sangria do sistema de freios de forma segura e eficiente.

Materiais necessários

Material	Descrição
Liquido de freio (recomendado pelo fabricante)	Geralmente DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1
Ferrolho ou chupeta de sangria	Para conectar ao tubo de sangria
Chave de boca	Para soltar a válvula de sangria
Seringa ou bomba de transferência	Para ajudar na remoção do ar
Suporte ou cabos de elevação	Para elevar o veículo se necessário
Diagnóstico de vazamentos	Ferramenta para verificar possíveis vazamentos

Procedimento de sangria (metodologia básica)

Prepare o veículo: Estacione em uma superfície plana,ACOFF navegador ou uma rampa. Eleve o veículo usando uma jacklift ou cavaletes de segurança.
Localize o reservatório de líquido de freio: Geralmente na parte superior do cilindro mestre, no compartimento do motor.
Verifique o nível do líquido de freio: Complete até a marca máxima usando o líquido recomendado.
Remova a tampa do reservatório: Para facilitar a saída do ar e do líquido contaminado.
Conecte a válvula de sangria: No parafuso de sangria do cilindro de roda (geralmente frontal ou traseiro, dependendo do veículo). Caso seu veículo tenha mais de uma roda, é necessário fazer a sangria em todos os pontos.
Abra a válvula de sangria: Com cuidado para não perder a pressão.
Apare a tubo de sangria: Para coletar o líquido expelido, de preferência com um recipiente limpo.
Pressione o pedal de freio: Lentamente, várias vezes, até sentir firmeza no pedal.
Recomenda-se fazer a sangria: Pedal A, Pedal B e Pedal C, para garantir que todo o ar seja eliminado. (Para veículos com ABS, o procedimento pode variar.)
Verifique o nível do líquido: Durante o procedimento, mantenha sempre a reserva de líquido no máximo.
Feche a válvula: Após sair apenas líquido sem bolhas de ar.
Reinstale a tampa do reservatório: Com cuidado para evitar vazamentos.
Faça testes: No pedal e direção, para certificar-se da eficácia do procedimento.

Dicas importantes

Sempre utilize o líquido recomendado pelo fabricante.
Evite abrir o reservatório com o motor ligado.
Faça o procedimento em ambiente bem iluminado e limpo.
Se sentir que o procedimento é complexo, procure um profissional.

Tabela comparativa de líquidos de freio

Tipo de líquido de freio	Temperatura de ebulição	Compatibilidade	Manutenção recomendada	Preço médio
DOT 3	205°C (ponta)	Convencional	a cada 2 anos	R$ 50,00
DOT 4	230°C (ponta)	Mais resistente	a cada 2 anos	R$ 55,00
DOT 5.1	260°C	Alta performance	a cada 2 anos	R$ 65,00
DOT 5 (glicerina)	Não absorve umidade	Específico	Nunca utilizado em veículos com ABS	R$ 70,00

Cuidados e dicas para uma sangria eficiente

Faça análise regular do sistema de freios.
Utilize ferramentas e materiais de qualidade.
Sempre descarte o líquido de freios usado de forma ambientalmente correta.
Prefira a ajuda de um profissional qualificado para procedimentos mais complexos.
Realize a manutenção preventiva mesmo sem sinais aparentes de problemas.

Perguntas Frequentes

1. Quanto tempo leva para fazer uma sangria no sistema de freios?

Normalmente, o procedimento leva entre 30 minutos a 1 hora, dependendo da experiência do técnico e do veículo.

2. Posso fazer a sangria em casa?

Sim, se você possuir conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar o procedimento. No entanto, para maior segurança e eficiência, recomenda-se procurar um profissional.

3. Quanto custa uma sangria do sistema de freios em uma oficina?

O valor pode variar, mas geralmente destaca-se entre R$ 150 a R$ 300, dependendo da região e do veículo.

4. É necessário trocar o líquido de freios durante a sangria?

Sim, a troca do líquido é parte integrada do procedimento, garantindo que o sistema esteja liberto de contaminantes e ar.

5. Quais os riscos de não fazer a sangria regularmente?

Perda de eficiência na frenagem
Aumento do risco de acidentes
Danos ao sistema de freios
Vazamentos e falhas nos componentes

Conclusão

A sangria sistema de freio é uma etapa essencial na manutenção automotiva, garantindo a segurança do motorista e de passageiros. Realizar essa manutenção periodicamente evita problemas recorrentes, preserva componentes do sistema e assegura uma frenagem eficaz.

Lembre-se sempre de seguir as recomendações do fabricante e, na dúvida, procurar um mecânico de confiança. A preocupação com a manutenção preventiva é o melhor investimento para evitar acidentes e despesas futuras.

Referências

Bosch Automotive Handbook. Bosch. 2019.
Brembo. Manual de manutenção dos sistemas de freio. 2020.
AutoCenter. "A importância da manutenção preventiva no sistema de freios". Disponível em: https://www.autocenter.com.br
Carroonline. "Quando fazer e como fazer a sangria do sistema de freio". Disponível em: https://www.carroonline.com.br

Cuide do seu carro, cuide da sua vida!